Mnogi ljudi imaju legende o nevjerojatnim čamcima koji se nisu trebali okretati uskim kanalima, jer nisu imali ni pramca ni krme. Bilo je takvih čamaca u Rusiji. Izrađivale su se od cijelog debla, najčešće od lipe ili jasike. Sada se takav povijesni čamac može napraviti samo od nekoliko komada, a umjesto tradicionalnih vrsta drveta, u tu se svrhu koristi uglavnom bor.
Nužno je
- - debeli trupac duljine najmanje 2 m;
- - korijeni smreke;
- - dlijeta:
- - mlat;
- - tračna pila;
- - koze.
Upute
Korak 1
Da biste napravili dlijeto od jednog debla, vidjeli ste ga poprečno u 3 dijela. Dvije bi trebale biti jednake duljine, a svaka je otprilike 1/6 središnje ploče. U davna su vremena ljudi empirijski određivali omjer dijelova, ali u osnovi su prednji i stražnji dijelovi bili od 1/5 do 1/8
Korak 2
Podijelite srednji dio po dužini na 3 dijela. To će biti stranice i dno. Konveksne daske idu na bočne, a ravne ploče na dno. Njegova debljina je 5 cm. Stranice moraju biti iste. Nažalost, u današnje vrijeme vrlo je rijetko pronaći trupac dovoljne veličine, pa su čamci izrađeni od nekoliko trupaca. Ali u svakom biste slučaju trebali imati ravnu ploču i 2 simetrične stranice
3. korak
Dug žlijeb prolazi duž unutarnje strane boka takvog čamca. Izdubite to do kraja. Debljina ploče, koju na kraju dobijete, je 3-5 cm. Otprilike bi se trebala podudarati s debljinom dna.
4. korak
Od dijelova trupca koje ste izrezali na samom početku napravite prednju i stražnju stranu čamca. Daleki preci potpuno su ih izdubili, uključujući i vanjski dio. No, vanjski se dijelovi također mogu opiliti, dajući im šiljasti oblik. Pričvrstite stranice i dno jedni na druge jer će biti postavljeni tijekom montaže. Šiljate dijelove približno prilagodite njima. Konačno ćete se uklopiti kada šivate brod.
Korak 5
Ako se pridržavate stare tehnologije, koja se ne tako davno koristila u sjevernim regijama, šivajte brod s korijenima smreke. Izbušite male rupe na svim šavovima na jednakoj udaljenosti od rubova. Trebali bi biti na međusobnoj udaljenosti i smješteni tako da završite šavom koji nalikuje "jarcu".
Korak 6
U stara vremena koristila se i druga tehnologija - čamci su se šivali drvenim čavlima. Nažalost, sada takve ljude nećete naći. Ali možete se odmaknuti od povijesne metode i povezati dijelove proizvoda s običnim noktima ili željeznim spajalicama.
Korak 7
Označite mjesta za limenke. Obično im treba 2-3. Na mjestima njihovog pričvršćivanja na bokovima napravite udubljenja odgovarajuće veličine. Banke je najbolje prikucati čavlima, iako se može koristiti ista klamerica.
Korak 8
Prije nego što isplovite, trebate napraviti još nekoliko manipulacija brodom. Osušite brod pod krovom, zaštićen od propuha, inače će se stablo deformirati.
Korak 9
Zatim tar brod. Ovaj postupak ima dvije svrhe. To će zapečatiti rupe koje će neizbježno nastati prilikom šivanja. A također će smola zaštititi vaš proizvod od vlage.
Korak 10
Bez obzira jeste li čamac napravili od jedne cjepanice ili od više njih, ispasti će prilično uska. Stoga je za stabilnost na njega ponekad pričvršćen balanser. Uobičajena vesla s veslima u ovom slučaju neće raditi, pa veslači koriste kratke poteze. Mogu se isklesati od istog drveta. To će učiniti i veslači na kajaku.
