Bijeli čamac na pozadini plavih valova - ovaj je pogled oku ugodan. Pažljivo slikanje ne samo da privlači pažnju, već i štiti slučaj od utjecaja vode i zraka. Da se boja ne bi odlijepila i posuda ne zahrđala, prije bojanja potrebno je izvršiti pripremu površine.
Nužno je
- - oprema za brušenje;
- - abrazivni materijali;
- - četke;
- - temeljni premaz;
- - kit;
- - boja ili caklina;
- - lak.
Upute
Korak 1
Uklonite staru boju i hrđu s cijele površine broda. Načini brušenja ovise o materijalu tijela. Za čelične površine potrebno je pjeskarenje. Hrđa se s aluminijske površine uklanja grubim abrazivnim papirom (br. 36-40). Hrapavost drveta brusi se abrazivnim papirom (br. 36-40). Može se dogoditi da se ispod uklonjenih slojeva nađe kvar - male pore, pukotine, rupe. Da biste spriječili curenje čamca, odložite ih s kitom.
Korak 2
Za drvene površine potreban je vodonepropusni tretman. Zalijepite tkaninu natopljenu epoksidom na drvo. Nakon što se ljepilo osuši, izravnajte nepravilnosti kitom i pustite da se osuši. Nanesite nekoliko slojeva temeljnog premaza na hrapave površine metalnog tijela nakon kita. Temeljito osušite svaki sloj. Temeljni premaz uklanja nepravilnosti, vraća čvrstoću trupa. Poboljšava i prianjanje sloja boje na površinu posude i njegovu antikorozivnu zaštitu.
3. korak
Odaberite vrstu boje prema materijalu tijela. Za bojanje aluminijskih kućišta koristite epoksidne i poliuretanske sustave. Pentaftalna boja i caklina sa slojem zaštitnog laka koriste se za razne metalne i drvene površine. Obojite trup broda nakon temeljitog sušenja zaštitnih slojeva. Započnite s radom s podvodnog dijela posude: dna i dijelova bočnih stranica uz vodenu liniju. Zatim obojite gornju stranu - palubu. U radu možete koristiti pištolj za prskanje ili četku. Ako koristite četku, nanesite tanki sloj boje. Istrljajte boju ravnomjerno po površini, krećući se od pramca do krme. Pričekajte dok se potpuno ne osuši i ponovno obojite brod. Poželjno je površinu posude lakirati nakon drugog sušenja.
