Povremeni pregled, podešavanje centriranja i zatezanja gusjenica glavna je stvar u održavanju podvozja Burana. Za dobro koordiniran rad svih mehanizama šasije također je potrebno pravodobno podmazati i zategnuti navojne spojeve. Sve ovo pomoći će izbjeći neočekivane kvarove motornih sanki i pretjerano trošenje njegovih dijelova.
Nužno je
Ključevi
Upute
Korak 1
Tijekom rada dijelovi podvozja, posebno zubi pogonskog i pogonskog lančanika, brzo se troše, a tračni se pojas rasteže. Zbog toga je potrebno stalno podešavati napetost i centriranje staza. Ako je remen labavo zategnut, gusjenice mogu odletjeti s lančanika u pokretu, što će prouzročiti prekomjerno trošenje rubova i zuba.
Korak 2
Da biste provjerili i prilagodili napetost gusjenice, podignite i učvrstite motorne sanke. U tom bi se slučaju tračnice trebale slobodno okretati. Pronađite gdje su valjci za uravnoteženje pričvršćeni ispred motornih sanki. Na srednjem nosaču pronađite donju površinu kvadrata okvira. Udaljenost između njega i unutarnje površine gornje staze staze trebala bi biti između 55 i 65 mm.
3. korak
Ako gusjenice nisu dovoljno zategnute, trebate popustiti matice osovina osovina uravnoteživača lančanika u praznom hodu. Okrenite vijke za podešavanje ključem u smjeru kazaljke na satu. Dakle, postignite normalnu napetost. Ako ga trebate otpustiti, zavrtite vijke u suprotnom smjeru. Nakon podešavanja zategnite samoblokirajuće matice osovine.
4. korak
Pazite da su dugi krajevi opruga uravnotežitelja, prilikom podešavanja, umetnuti u srednje proreze češljeva koji su zavareni na okvir Buran. Ovi češljevi omogućuju vam promjenu napetosti tragova ovisno o stanju snježnog pokrivača. Ako se snijeg čvrsto zbije, krajevi opruga prevode se u prednje utore, povećavajući napetost. U labavom dubokom snijegu krajevi opruga prevode se u stražnje utore, čime se smanjuje napetost gusjenica.
Korak 5
Nakon podešavanja napetosti, centrirajte tragove. Da biste to učinili, pokrenite motor takvom brzinom da se gusjenice polako počnu vraćati. Provjerite da li se zubi lančanika spajaju s tragovima. Razmak između zahvaćajućeg zuba i odgovarajućeg prozora gusjenice ne smije biti manji od 0,5 mm. Na obje strane, razmaci između obraza uravnoteživača i rubova staze moraju biti jednaki.
Korak 6
Tijekom okretanja vijka za podešavanje, otpustite maticu osovine sa strane gdje je tračnica bliže obradu balansera. Provjerite je li razmak jednak na obje strane staze i zategnite maticu. Nakon zatezanja i poravnavanja gusjenica, zategnite matice do kraja i zategnite vijke u smjeru kazaljke na satu za pola okreta.
