Najtipičniji uzroci kvara svjećice su naslage ugljika iz nepotpunih proizvoda izgaranja goriva ili povećanje razmaka svjećice, što se događa zbog trošenja elektroda. Ali nemojte žuriti s pospremanjem svijeća.
Upute
Korak 1
Razlog za nastanak praznina leži u tehničkom stanju motora, koje ne osigurava pravilno podešavanje smjese goriva i zraka, uslijed čega nastaje pretjerano bogata radna smjesa. Razlozi mogu biti i prljavi zračni filtar, neispravnost sustava hladnog pokretanja itd.
Korak 2
Provjerite svjećice izravno na motoru koji radi, neonskom lampicom ili metodom gašenja. Mogućnost provjere na posebnom uređaju. Uz pomoć neonske svjetiljke moguće je utvrditi prisutnost visokog napona na elektrodama svjećice tijekom rada sustava paljenja. Da biste to učinili, spojite jednu žicu svjetiljke na masu motora, a drugu - naizmjenično na središnje elektrode svijeća. U tom bi slučaju motor trebao biti dobro zagrijan i raditi na malim okretajima. S djelujućom svijećom, svjetiljka emitira jarko, isprekidano bljeskajuće svjetlo. Suprotno tome, slab sjaj posljedica je nedovoljnog napona.
3. korak
Da biste utvrdili točan uzrok kvara, zamijenite ispravne i neispravne svjećice s drugog cilindra istog motora. U slučaju prekida rada motora, provjerite sve svijeće na posebnom uređaju u komori, gdje se komprimirani zrak pumpa pod tlakom od 7-8 kg / cm2. Ako tijekom provjere nema iskre, dođe do prekida u iskrenju ili iskra preskoči površinu izolacijske suknje, tada su svijeće neispravne.
4. korak
Za provjeru praznine postoji posebna okrugla šipka za mjerenje. Ako je potrebno, prilagodite razmak savijanjem bočnih elektroda pomoću trake s bočnim utorom. Za sve svijeće na danom motoru, razmaci između elektroda moraju biti jednaki. Suhe ili masne naslage tamnog ugljika uklanjaju se sa svijeća u jedinici za pjeskarenje kvarcnim pijeskom veličine zrna 1000-2500 rupa / cm2.
