Da biste razumjeli psihologiju vozača teških vozila, morate hodati u njegovim cipelama. Kamiondžijska profesija ima neku vrstu romantičnog oreola. Čini se da je posao zanimljiv, raznolik, plus dobra zarada. Međutim, ne zaboravite da je ovo jedna od najtežih i najopasnijih profesija koju čovjek može zamisliti. Opće je poznato da su vozači kamiona i kamiona puno profesionalniji od vozača automobila. I teško je raspravljati s tim. Morate biti razumne i odgovorne osobe da biste vozili automobil natovaren robom vrijednim milijune rubalja i odveli sve sigurno i zdravo do odredišta.
Nastavlja se hladni rat između vozača automobila i kamiona
Dogodilo se da je odnos između vozača kamiona i automobila na autocesti, blago rečeno, cool. Uvijek se osjećaju nelagodno kad su blizu jedno drugome. I svi imamo međusobna potraživanja.
Vozači automobila stalno se žale da ljudi koji voze teška vozila ne obraćaju pažnju ni na koga u blizini. Osjećaju se majstorima na stazi, a sve ostale smatraju "lutkama" koje su za novac kupile dozvolu i nikada nisu naučile voziti.
Vozači kamiona i kamiona zauzvrat su nezadovoljni vozačima automobila. Vjeruju da se uvijek ne drže pravila puta, pokušavaju ih zauvijek rezati i uvlačiti se pod kotače.
Oboje su djelomično u pravu. U ovom je slučaju sve individualno i još uvijek više ovisi o osobnim kvalitetama osobe koja vozi vozilo, bez obzira na njegovu veličinu. Međutim, čini se da sporovima i međusobnim potraživanjima nikad kraja.
Profesionalci i amateri
Statistika nesreća na cestama pokazuje da ima reda veličine manje nesreća u kojima su sudjelovala teška vozila. Posljedice takvih nesreća gotovo su uvijek vrlo tužne. Često ne može bez ljudske žrtve.
Teretne nesreće čine prosječno 10% ukupnog broja prometnih nesreća u Rusiji.
Kamione i kamione voze profesionalni vozači, obično s velikim vozačkim iskustvom, koji od toga zarađuju za život i brinu o svojoj reputaciji. A kome trebaju dodatni problemi i novčane kazne? Stoga se trude da ne krše prometna pravila i radije puste nesmotrenog vozača u automobil, nego da riskiraju. Napokon, ništa ne nadmašuje potencijalnu snagu kamiona na cesti. Ali strašne nesreće s kamionima i kamionima događaju se svaki dan i za to postoji niz razloga:
• Nezadovoljavajuće stanje ceste.
• Nezadovoljavajuće tehničko stanje samog vozila - mnoge tvrtke koje se bave prijevozom tereta štede na skupim popravcima, što rezultira rizikom sigurnosti prevezenog tereta i života ljudi.
• Nepoštivanje sigurnosnih mjera tijekom prijevoza, teret je loše osiguran.
• Ljudski faktor. Kako bi uštedjeli novac, vozači ne uzimaju partnera za sebe, nemaju dovoljno odmora, zbog čega im je pažnja otupila.
• Elementarni nedostatak vještina u upravljanju teškim vozilom.
Najveća svjetska nesreća s kamionima dogodila se u Finskoj 2011. godine. Prevrnuti kamion izazvao je više od 100 nesreća. Srećom, nije bilo žrtava.
Samo se trebate poštivati
Može se beskrajno raspravljati tko je bolji i profesionalniji: vozač kamiona ili osobnog automobila - ionako neće biti konsenzusa. Među tim i drugima postoje neodgovorne i arogantne ličnosti. Mnogi su vozači svjedočili utrkama kamiona brzinom od 100 km / h na autocesti ili kad očajni nepromišljeni vozač na zavoju presiječe natovareni kamion.
Samo bi svi sudionici u prometu trebali biti pažljivi i odnositi se prema svima ostalima s dužnim poštovanjem. Kada svi osjete osobnu odgovornost, tada će biti manje nesreća i roba će biti isporučena bez odgađanja.
