Željeznički vagon je nehodni željeznički vagon koji vozi lokomotiva. Dizajniran je za prijevoz razne robe i putnika. U tom pogledu postoje mnoge vrste vagona, među kojima se mogu izdvojiti putnički, cisterna, natkriveni vagon, otvoreni vagon, platforma i hladnjača. Također, proizvode se posebni udobni automobili za putovanje željeznicom.
Upute
Korak 1
Prije uporabe bilo kojeg dijela željezničke opreme, pažljivo pročitajte upute za uporabu. U njemu bi se u pravilu trebali opisivati svi najčešći problemi i poteškoće s kojima se može suočiti početnik u željeznici. Također treba imati na umu da samo posebno obučeni stručnjak, zaposlenik Ruskih željeznica, može odspojiti vagone.
Da biste razdvojili vlak, prije svega provjerite kočni vod koji povezuje sve vagone vlaka u jednu cjelinu. Pod pritiskom je, uslijed čega pomiče i širi kočione pločice koje povezuju automobile. Popnite se u kabinu lokomotive i odvojite kočni vod.
Korak 2
Zatim, u posljednjem vagonu vlaka, izvucite posebnu zaklopku i sav zrak napustit će sustav. Zatim između automobila odvojite crijeva kočnice. I počnite širiti kočione pločice. Ovaj postupak ovisi o tome jesu li kočione pločice opremljene automatskom blokadom ili blokadom rune. Ako je zaključavanje automatsko, nakon odvajanja crijeva kočnice, pločice bi se trebale razdvojiti same od sebe. Ako je brava ručna, izvucite mali duguljasti željezni blok koji drži pločice na okupu. To je sve, postupak odvajanja automobila može se smatrati dovršenim. Tada to možete učiniti prema vlastitom nahođenju - destilirati na novo mjesto, obaviti popravke i održavanje ili nešto treće.
3. korak
Teretni automobili odvojeni su na isti način kao i osobni automobili. Međutim, imajte na umu da je tonaža teretnog vlaka puno veća od one putničkog. Stoga je tlak u kočnom vodu mnogo veći. To znači da prilikom odspajanja crijeva i pločica kočnica morate biti izuzetno oprezni i koncentrirani. Pažljiv rad bilo koje željezničke opreme značajno će produžiti njezin vijek trajanja.
