Na svijetu postoji mnogo mostova, najrazličitijih dizajna i veličina. Veliki i mali, visoki i niski, fiksni i klizni. Povezuju obale rijeka, strane klisura, litice. Mostovi se koriste za povezivanje s otocima smještenim u blizini obale. Prijevozne čvorove, vijadukti su također mostovi. A koji se od mostova na svijetu može nazvati najširim?
Sydneyev ikonski Veliki most - inženjersko čudo
Mnogi izvori tvrde da se najširi most na svijetu nalazi u najvećem australskom gradu Sydneyu. Riječ je o mostu zvanom Sydney Harbour Bridge koji povezuje obale dubokog zaljeva Port Jackson. Iako mnogi stanovnici grada ovaj most snishodljivo nazivaju "vješalicom", zbog neke vanjske sličnosti sa spomenutim predmetom kućanstva, vrlo su ponosni na njega. Sydney Bridge počeo je s radom u ožujku 1932. godine, nakon gotovo 8 godina gradnje.
Most je bio potreban da bi se sigurno povezala južna, naseljena područja grada sa sjevernim područjima i daljnji razvoj sjevernog Sydneya.
Trenutno lučki most u Sydneyu ima 8 prometnih traka (po 4 u svakom smjeru), 2 željezničke pruge i pješačke staze. To je jedan od najvećih lučnih mostova na svijetu. Da biste ga prešli privatnim vozilom, trebate platiti oko 3 australska dolara. Uzimajući u obzir gust protok prometa između južnih i sjevernih regija Sydneya, nije teško razumjeti da se vrlo solidna količina nakuplja u godini dana. Koristi se za plaćanje održavanja i popravka mosta.
Ukupna duljina ove gigantske građevine je oko 1150 metara. Središnji raspon dugačak je 503 metra, a širok nešto više od 49 metara.
Plavi most je kratak, ali vrlo širok
Međutim, zapravo se najširi most nalazi u Rusiji, odnosno u Sankt Peterburgu. Ovo je Plavi most, koji prolazi preko uske rijeke Moike, pritoke pune velike Neve. Most je dio arhitektonske cjeline Trga svetog Izaka, povezujući ga s Voznesenskim prospektom i ulicom Antonenko. Duljina ovog mosta je samo oko 30 metara, ali širina je čak 97 metara
Zbog svoje širine, ova se struktura vizualno jednostavno ne doživljava kao most. Mnogi ljudi smatraju da je to dio Trga svetog Izaka.
Nigdje drugdje na svijetu nema mosta s tako neobičnim omjerom duljine i širine. Stoga se Plavi most ponekad naziva i "kvadratni most", a ujedno i "nevidljivi most". Još u 18. stoljeću na ovom je mjestu bio drveni trajekt, obojan svijetloplavom bojom. U 19. stoljeću most je zamijenjen kamenim, a u 20. stoljeću obnovljen je, zamjenjujući elemente od lijevanog željeza metalnim. Za prolaz brodova s jarbolima most je napravljen podizanjem.
