Umjesto popločavanja pločnika pločicama, kao što je ranije planirano, ruska prijestolnica odlučila se vratiti na asfaltne kolnike. Iz medijskih izvora postalo je poznato da gradske vlasti na taj način štede proračunska sredstva.
Novine Moskovsky Komsomolets objavile su 16. kolovoza članak o obustavi programa zamjene asfaltnog kolnika u glavnom gradu pločama za popločavanje. Moskovska vlada odlučila je zaustaviti sve planove na ovom području za tekuću godinu. Sredstva dodijeljena za polaganje pločica planiraju se iskoristiti za rješavanje ostalih prioritetnih problema grada.
Novine podsjećaju da je prošlog ljeta započela velika kampanja zamjene asfalta pločicama. Inicirao ga je gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin. Planovi gradske uprave predviđali su da će se popločani pločnik pojaviti na 1 134 milijuna četvornih metara nogostupa glavnog grada. Iznos izdvojen za ove potrebe dosegao je gotovo 4 milijarde rubalja.
Već sredinom kolovoza prošle godine Sobyanin je objavio da se vlasti nisu snašle u planiranom zadatku, ispunivši samo polovicu. Napomenuo je da je posao na polaganju pločica u hladnoj sezoni, koji će uskoro doći, vrlo težak. Ukupno je u ljeto 2011. zamjena asfalta zahvatila 400 tisuća četvornih metara nogostupa. Na to je potrošeno oko milijardu rubalja. 2012. godine pločice za popločavanje trebale su se pojaviti na gotovo 240 tisuća četvornih metara. Više od 100 tisuća njih nalazi se u povijesnom središtu grada.
U ožujku je raspisan natječaj za izvođenje ovih radova, ali natječaj se nije održao. Isprva su odgođeni, a potom potpuno otkazani. Iz pouzdanih izvora Moskovskom Komsomoletu postalo je poznato da su krajnje neugodne glasine za sliku gradonačelnika postale razlogom odbijanja programa široko rasprostranjenog polaganja pločica. Prema nekim izvještajima, Sobyaninova supruga bavi se postavljanjem pločica i njegovom proizvodnjom.
Međutim, šef Moskve tvrdoglavo poriče tu činjenicu. Službeni razlog je prisutnost ogromnog broja potraživanja stanovnika grada na novi premaz. Većina prigovora odnosi se na kvalitetu pločica. Građani također primjećuju da je asfaltna površina bila puno prikladnija za pješake s kolicima.
