"Bombe izvan zakona" - ovo je glavni slogan u borbi za legalni taksi. 2011. godine odlučili su se boriti s njima na zakonodavnoj razini. Usvojen je i potpisan zakon čija je svrha napraviti civilizirani taksi u Rusiji. Promjene u taksi industriji trajat će četiri godine, a tijekom tog razdoblja taksi usluge trebale bi postati potpuno legalne i u skladu sa standardima.
Legalni taksist mora imati dozvolu za obavljanje svojih djelatnosti. Licence su se počele izdavati 1. rujna 2011. Rok valjanosti je 5 godina. Oni koji nemaju dozvole morat će platiti kaznu od 30.000 rubalja tijekom inspekcija. zbog kršenja zakona.
Da biste dobili licencu, morate ispuniti brojne zahtjeve. Prvo, u automobil mora biti ugrađen taksimetar. Uz to su potrebni dame i narančasti lampion na krovu. Dozvola se izdaje onima koji imaju potpuno funkcionalan automobil i imaju vozačko iskustvo najmanje 5 godina. Uz to, vozač mora biti vlasnik svog automobila. Što se tiče pravnih osoba, one mogu izdavati samo automobile koji su u bilanci tvrtke. Automobili iznajmljeni ili putem opunomoćenika ne legaliziraju se. Bit će potrebno osigurati putovnicu, strancima će trebati radna dozvola, izvadak iz Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba, kopija potvrde o registraciji vozila, kopija kupona za tehnički pregled, kopija vozačke dozvole potreban.
Strahovi taksista da će morati platiti ogromne iznose da bi dobili dozvolu - oko 30.000 rubalja - nisu se obistinili. Dozvola za rad taksista izdat će se besplatno.
Reforma taksija također podrazumijeva da će vozači prije ulaska na rutu morati proći svakodnevni liječnički pregled. Međutim, takav pregled neće biti besplatan, njegov trošak iznosi 100 rubalja. Uz to, vozač će morati osigurati tarife prema kojima planira raditi.
Dozvola za pružanje usluga taksista vrijedi samo u regiji u kojoj je izdana. Ako vozač ode na posao u drugu regiju i tamo ga zaustave radi provjere, kaznit će se s 5.000 rubalja. zbog nedostatka radne dozvole. Jedina iznimka su taksisti u Moskvi i Moskovskoj regiji. Imaju pravo putovati izvan grada u regiju i natrag.
Još jedna inovacija reforme taksija stupila je na snagu 1. siječnja 2012. Sada bi na vidnom mjestu u putničkom prostoru trebali biti podaci o prijevozniku - bilo privatnoj ili pravnoj osobi. Uz to, dužnosti vozača sada uključuju izdavanje dokumenata koji potvrđuju plaćanje - čekova ili potvrda. Ako putnik zatraži ček, a vozač ga odbije, putnik ima pravo žalbe višem tijelu. Tada će vozač biti kažnjen s 200.000 rubalja.
1. siječnja 2015. na snagu stupa još jedna faza reforme. Pretpostavlja se novčana kazna od 3.000 do 50.000 rubalja. zbog nedostatka grafičke sheme u boji na automobilu, koja određuje da je riječ o taksiju. Oni koji ne žele nešto zalijepiti na automobil, morat će na krov ugraditi poseban fenjer.
Unatoč činjenici da takve mjere uzrokuju puno nezadovoljstva među prijevoznicima, broj legalnih automobila gotovo se udvostručio od 1. siječnja 2012. godine.
