Stanovnici Krasnogorska već dugo traže od vlasti da grad povežu grad s najbližom metro stanicom "Myakinino". Ministar prometa Moskovske regije predložio je drugi izlaz - izgraditi žičaru.
U Pavshinskaya Poima, smještenoj u blizini metro stanice Myakinino, živi oko 35 000 ljudi. Da bi stigli do metroa, svakodnevno moraju prelaziti rijeku trajektom. Zimi su stanovnici Krasnogorska prisiljeni to činiti na ledu. Stanice metroa najbliže poplavnom području s druge strane su Tushinskaya i Volokolamskaya. Da biste došli do njih, morate provesti najmanje 50 minuta.
Umjesto mosta, koji stanovnici Krasnogorska već dugo traže da grade, vlasti su predložile drugu mogućnost - žičaru. Stručnjaci vjeruju da je žičaru moguće izgraditi u relativno kratkom vremenu i za malo novca, ali rad ove vrste prijevoza može biti skuplji od korištenja mosta.
Trenutno projekt žičare još ne postoji, tako da o njemu praktički nema podataka. Prema A. Buslovu, supredsjedatelju tvrtke Gorod and Transport LLC, žičara ima velik broj nedostataka, prije svega - ne može se koristiti pri jakom vjetru. Osim toga, žičara se nikad ne grije zimi, tako da ljudi mogu biti ozbiljno ozlijeđeni u slučaju neočekivanog zaustavljanja iznad zaleđene rijeke.
Prema Buslovu, izgradnja žičare može trajati do 8 mjeseci, a za njezino održavanje bit će potrebna značajna ulaganja. Most će se morati graditi oko godinu i pol dana, ali ga ne treba popravljati svake godine. Dakle, izgradnja mosta je ekonomski isplativija.
Slično gledište iznosi A. Sarychev, voditelj Istraživačkog instituta za promet i ceste. Prema njegovu mišljenju, žičara će biti apsolutno neisplativa stvar, što će, uz monotračnicu, postati još jedna praznina u gradskom proračunu. Prema najkonzervativnijim procjenama, cijena vožnje žičarom iznosit će oko 150 rubalja.
Još nije jasno kada će se točno pojaviti žičara za Myakinino i hoće li se uopće pojaviti. U najboljem slučaju, stanovnici Krasnogorska trebali bi to očekivati ne ranije od ljeta 2013.
