Bez obzira na to kako je sustav kočenja zaštićen od vanjskih utjecaja, svejedno se tijekom dulje i intenzivne uporabe automobila na kočionim bubnjevima nakuplja nečistoća. Ako se pravovremeno ne ukloni, mogu nastati ozbiljni problemi.
Upute
Korak 1
Onečišćenje kočionih pločica može se ukazivati na odstupanje u kretanju tijekom kočenja, zviždanje ili cviljenje pri kočenju ili na potrebu dodavanja dodatne sile prilikom pritiskanja kočnice. Sve je to ozbiljan razlog za reviziju kočnog sustava. S obzirom na važnost kočnog sustava, njegovu prevenciju najbolje je provoditi u stacionarnim uvjetima. Tako se to radi na VAZ automobilima. Podignite osovinu dizalicom i čvrsto je poduprite.
Korak 2
Zatim uklonite stražnji kotač i počnite čistiti kočioni bubanj. Koristite samo suhe krpe za čišćenje unutarnje strane. Upotreba tekućih sredstava ili komprimiranog zraka nije dopuštena, inače sredstva za čišćenje mogu ući u ležajeve kotača i prouzročiti kvar u podmazivanju.
3. korak
Istodobno očistite odzračnu bradavicu i ekscentrične glave. Te dijelove treba isprati toplom vodom. Ako vaš stroj nema automatsko podešavanje, počnite naizmjence rotirati ekscentrične glave, postupno povećavajući razmak između cipele i bubnja do maksimuma. U slučaju poteškoća okrenite ekscentric na drugu stranu. Zatim odvrnite maticu za podešavanje nekoliko okretaja i lagano otpustite parkirnu kočnicu.
4. korak
Uklanjanje bubnja sada će biti puno lakše. Inače, zamjena starih jastučića novim neće moći vratiti bubanj na svoje mjesto. Odvijte vodeće klinove prije uklanjanja bubnja. Uklanjanje bubnja vrlo je naporna operacija i kako biste ga nekako olakšali, neko vrijeme navlažite kontaktnu točku prirubnice osovine osovine s bubnjem kočionom tekućinom ili petrolejem.
Korak 5
Nakon uklanjanja bubnja, operite unutrašnjost bubnja i jastučiće benzinom. To će vam pomoći da se frikcijske obloge ne podmažu. Prije no što vratite bubanj natrag, mjesto njegove veze s prirubnicom namažite tankim slojem lithol-24 ili masti. Budite oprezni - višak masti uslijed centrifugalnih sila može doći na unutarnju površinu kočnog bubnja i nauljiti pločice.
