Pitanje recikliranja otpadnih proizvoda od gume u suvremenom je društvu prilično akutno. Skladištenje, uporaba, zatrpavanje proizvoda koji sadrže gumu koji nisu prikladni za rad je ekološki nesigurno, jer je tijekom dugotrajnog skladištenja sposobno emitirati tvari koje mogu prouzročiti poremećaj ekološke ravnoteže u okolišu.
Upute
Korak 1
Guma je polimerni materijal koji, izgubivši svoja operativna svojstva, trpi potpuno beznačajne strukturne promjene, što uzrokuje hitnu potrebu za njihovom reciklažom. Najperspektivnija, ekološki prihvatljiva, ekonomski održiva metoda je mehanička metoda drobljenja gumenih proizvoda, jer kemijske metode, poput izgaranja i pirolize, uništavaju polimernu bazu materijala.
Korak 2
Strojevi koji se koriste za recikliranje neupotrebljivih automobilskih guma prilično su jednostavnog dizajna. Načelo rada ove opreme temelji se isključivo na mehaničkim procesima. Ovaj uređaj ne uključuje složene automatizirane sustave i druge upravljačke jedinice. Zbog jednostavnosti strukture, oprema za recikliranje guma ima prilično dug vijek trajanja. Budući da se obrada automobilske gume obavlja bez zagrijavanja i bilo kakvih drugih kemijskih utjecaja, ovaj je postupak ekološki prihvatljiv.
3. korak
Recikliranje gume vrši se mljevenjem gume u gumu mrvica. Otpad koji nastaje tijekom recikliranja automobilskih guma zanemariv je. A koriste se i kao materijali koji se mogu reciklirati. Metalne uzice prodaju se kao otpad, a tekstilna vata može se koristiti u raznim industrijama kao tehnički materijal. Da bi se dobila guma od mrvica, gume prolaze kroz nekoliko faza obrade. U početku se pomoću posebne opreme prstenovi sjedala izrezuju iz gume. Zatim se guma izreže na trake širine 5 cm. Nadalje, te se trake režu na duljinu od 3 cm. Dobivene praznine melju se na kolutiće u gumenu mrvicu. Nadalje, za potpuno odvajanje metalne vrpce, rezultirajuća masa stavlja se u magnetni separator. Nakon potpunog odvajanja od metalnih nečistoća metlom, prebacuje se u pakiranje i prenosi na daljnju obradu. Strugotine ponovno prolaze kroz fazu mljevenja. Rezultirajuća gumena masa filtrira se kroz sita i prebacuje u ambalažu i ambalažu te čuva u skladištu.
4. korak
Nakon tako prilično jednostavnog postupka obrade automobilskih guma dobivaju se prilično čiste strugotine s udjelom gume do 99,8%, u kojem je udio metalnih nečistoća oko 0,1%, a tekstilnih nečistoća ne prelazi 0,2%. Učinak linije za recikliranje guma izravno ovisi o korištenoj opremi i recikliranim materijalima koji se recikliraju. Kao konačni rezultat, možete dobiti od 200 do 1000 kg gumene mrvice za 1 sat.
