Svake godine u Moskvi problem prijevoza postaje sve akutniji. Postojeće platforme mogu omogućiti rad s najviše 10-11 automobila, a električni vlakovi su već danas pretrpani. Rješenje problema bit će dvokatni aeroexpress vlakovi, koji će povećati kapacitet vlakova za 20-30%.
Odluku o kupnji dvospratnih vlakova Aeroexpress Aeroexpress je donio u proljeće 2012. godine. Na temelju razvoja švicarske tvrtke Molinari Rail AG predložene su razne opcije vlakova, od kojih su dvospratni električni vlakovi najbolje odgovarali ruskim uvjetima.
Prema planovima Aeroexpressa, do 2015. novi će vlakovi u potpunosti zamijeniti postojeći prijevoz na željezničkoj stanici Paveletsky - Zračna luka Domodedovo. Ovo je jedno od najprometnijih odredišta, a za nekoliko godina postići će se maksimalno dopušteno opterećenje.
Novi vlakovi aeroexpress oduševit će putnike sustavima klimatizacije, modernim interijerima automobila i prolazima među automobilima pod tlakom. Zahvaljujući modernim materijalima, razina buke u vagonima bit će znatno smanjena, a poboljšani otvori za zrak osigurat će protok svježeg zraka. U svakom će vlaku četiri automobila biti opremljena ekološki prihvatljivom kupaonicom.
U svibnju 2012. objavljen je natječaj čiji će pobjednik biti proizvođač 150 novih vlakova. Tri tvrtke nisu prošle komisiju za pretkvalifikaciju: ruski Transmashholding, Hyundai iz Koreje i Pesa iz Poljske. Među mogućim dobavljačima dvokatnih aeroexpress vlakova ostale su četiri tvrtke: Alstom, Siemens, Škoda i Stadler. Pobjednik natječaja bit će proglašen u siječnju 2012., a zatim će započeti proizvodnja.
Najvjerojatnije će biti potrebno promijeniti postojeći dizajn električnog vlaka, jer se visoki vagoni ne uklapaju u urbani krajolik. Promjena urbane infrastrukture, obnova željezničkih mostova preskup je projekt, pa će vlakovi Aeroexpress postati niskopodni.
Uz dugoročni projekt vezan za narudžbu dvospratnih električnih vlakova, Aeroexpress u vrlo bliskoj budućnosti planira rekonstrukciju željezničke dionice i pokretanje dodatnih letova Aeroexpressa: umjesto 30 parova dnevno, bit će lansirano 58 parova.
