Antifriz je tvar koja ima nisku točku ledišta. Ako ga dodate u vodu, tada se i temperatura ledišta rezultirajuće smjese smanjuje. Antifrizi se koriste za zaštitu motora i sprječavanje zaleđivanja zrakoplova.
Upute
Korak 1
Riječ "antifriz" sastoji se od grčkog prefiksa "anti" (protiv) i engleske riječi freeze - smrzavati se. U slobodnom prijevodu na ruski, "antifriz" znači pojam "antifriz" poznat mnogim vozačima.
Korak 2
Rad antifriza temelji se na upotrebi tekućina koje se ne smrzavaju na niskim temperaturama. Antifrizi se koriste u sustavima za hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem, kako bi se spriječilo zaleđivanje zrakoplova i vjetrobranskih stakala automobila.
3. korak
Najviše korišteni antifrizi su mješavine mono- i polihidričnih alkohola s vodom. Glicerin, propilen glikol i etilen glikol široko se koriste kao polihidrični alkoholi, a izopropanol, etanol i rijetko metanol kao monohidrični alkoholi.
4. korak
U automobilima se antifriz koristi kako bi se izbjeglo oštećivanje dijelova motora od smrznute vode. Kao što znate iz tečaja fizike, voda se širi pri smrzavanju - stvoreni kristali leda mogu oštetiti motor. Ako se u vodu doda antifriz, smrznut će se na puno nižim temperaturama. Čak i kada se smrzne, antifriz će se pretvoriti u kašastu masu i neće predstavljati prijetnju dijelovima motora.
Korak 5
Obično se automobilski antifrizi proizvode od smjese vode i etilen glikola. Mogu se nadopuniti dodatnim aditivima koji pružaju zaštitu od korozije i kavitacije. Etilen glikol ne samo da snižava točku ledišta rashladne tekućine, već i povećava njezino vrelište. Ova značajka služi kao dodatna prednost korištenja antifriza na bazi etilen glikola ljeti.
Korak 6
Ovisno o kompleksu dodatnih aditiva, moderni antifrizi podijeljeni su u nekoliko vrsta - tradicionalni, lobridni, hibridni i karboksilirani. Tradicionalni antifrizi sadrže mineralne inhibitore korozije - razne silikate, nitrate, nitrite, fosfate, borate itd. Danas se tradicionalni antifrizi smatraju zastarjelima. U karboksilatnim antifrizima koriste se organske kiseline. Za razliku od tradicionalnih antifriza, karboksilati ne čine zaštitni sloj na cijeloj površini sustava, već samo na mjestima korozije. Karboksilatni antifrizi pružaju pouzdanu zaštitu od hrđe i kavitacije i imaju dug vijek trajanja. Lobridi i hibridni antifrizi koriste kombinaciju organskih i anorganskih inhibitora korozije.
