Kada radite s spremnicima, spremnicima za skladištenje ukapljenog plina, imajte na umu da nepoštivanje sigurnosnih mjera dovodi do ozbiljnih posljedica koje mogu izazvati požar, eksploziju ili trovanje plinovima koji se u njima nalaze.
Upute
Korak 1
Otvorite spremnik tijekom dana - to je jedan od sigurnosnih zahtjeva. Ako govorimo o željezničkim cisternama, tada prvo uklonite lokomotivu s tračnice, a tek onda popravite platforme na kolosijecima. Broj ljudi odgovornih za posao mora biti najmanje tri. Potrebno je prisustvo opreme za gašenje požara. Istovar se ne može provesti tijekom razdoblja grmljavine.
Korak 2
Utovarite i istovarite spremnike cilindrima pomoću dizalice ili mostovne dizalice. Izbor opreme za utovar temelji se na veličini prevezenog materijala i površini skladišta.
3. korak
Posude treba postaviti u dobro prozračenom prostoru ili na otvorenom prostoru bez zapaljivih područja.
4. korak
Otvorite zasune i ventile na spremnicima vrlo polako, bez upotrebe udarne sile koja bi mogla stvoriti iskru. Korak po korak, ovaj postupak izgleda ovako: prvo se čepovi čepa uklanjaju iz kutnih ventila tekuće faze UNP-a, zatim se utikači uklanjaju iz kutnog ventila parne faze UNP-a.
Korak 5
Na nastale rupe pričvrstite priključna crijeva koja služe za usisavanje tekuće faze UNP-a i prijenos na regale plinovoda i prikladne kutne ventile tekuće faze UNP-a.
Korak 6
Spojite čahuru na kutni ventil faze pare. Otvorite ventile na LPG kolektorima pare i tekućine na preljevnom regalu. Izvršite iste manipulacije na parkiranju nadvožnjaka, uzimajući u obzir i parnu i tekuću fazu, sličan se postupak provodi na bazama za skladištenje.
Korak 7
Ventili na vodovima fazne pare tekuće faze i plinovoda baze za skladištenje također bi trebali biti otvoreni.
